![Laser cleaning a rusty Range Rover chassis - Edd China’s Workshop Diaries 42](https://i.ytimg.com/vi/v5rWy-u994k/hqdefault.jpg)
John B. Goodenough
Neskatoties uz to, ka viņam ir 94 gadi, Džons B. Gudjūfs, Teksasas Universitātes profesors Ostinā, kurš ir pazīstams kā litija jonu akumulatora līdzizgudrotājs, joprojām smagi strādā. Kopā ar pētnieci Mariju Helēnu Bragu viņš izstrādāja lētu cietvielu akumulatoru, kas ir ne tikai drošāks par parastajiem litija jonu akumulatoriem, bet arī uzkrāj daudz vairāk enerģijas un to var uzlādēt daudz ātrāk.
Acīmredzot jaunajam akumulatoram ir vismaz trīs reizes lielāks enerģijas blīvums, salīdzinot ar litija jonu akumulatoriem. Tajā ir arī ātrāka uzlādēšanas pakāpe, kas nozīmē, ka mēs varam pilnībā uzlādēt savus viedtālruņus vai elektriskos transportlīdzekļus minūtēs, nevis stundās. Turklāt tas ļauj vairāk uzlādēt un izlādēt ciklus, tāpēc akumulatoram vajadzētu kalpot daudz ilgāk.
Tas izmanto stikla elektrolītus šķidro elektrolītu vietā, kas atrodami litija jonu akumulatoros. Tas nozīmē, ka akumulators neveidos dendrītus vai “metāla ūsas”, ja tas tiek uzlādēts pārāk ātri, un tas ir atbildīgs par īssavienojumu izraisīšanu, kas var izraisīt eksploziju un ugunsgrēku. Pastāv arī dažas citas priekšrocības, jo akumulators var darboties -20 grādos pēc Celsija (-4 grādi pēc Fārenheita) un ir izgatavots no zemei draudzīgiem materiāliem.
Pirms pārāk satraukti, lūdzu, ņemiet vērā, ka akumulators joprojām ir izstrādes stadijā, kas nozīmē, ka tas drīz nebūs pieejams. Goodenough un viņa komanda mēģina paātrināt procesu, meklējot partneri ar akumulatoru ražotājiem, kas varētu palīdzēt viņiem laist produktu tirgū.
Via: Engadget