Saturs

• Kas ir brauciena dalīšana un kā tā darbojas?
• Braukšanas aizliegumi un ierobežojumi
• Vadītāja prasības un darba sākšana
• Uber
• Lyft
• Potenciālie ienākumi kā braucamrīka vadītājam
• Padariet vairāk, izmantojot Uber un Lyft
• Dos
• Nav
• Trūkumi, kas saistīti ar brauciena dalīšanu

Uzņēmumi, piemēram, Uber un Lyft, ir radījuši revolūciju pilsētu mobilitātē un tiek novērtēti miljardos. Bet vai tā kļūst par braucēju? Tas noteikti var palīdzēt palielināt jūsu ienākumus, un tas var būt lielisks vasaras darbs. Šajā rakstā mēs apspriedīsim, kādas ir prasības galvenajiem pakalpojumiem, kā sākt un kā jūdzes skaitīt. Iesim tajā!

Kas ir brauciena dalīšana un kā tā darbojas?

Brauciena koplietošanas pakalpojumi, ko dažreiz dēvē arī par kravas pārvadāšanas pakalpojumiem, pēc definīcijas organizē kopīgus braucienus īsā laikā. Galvenā atšķirība starp, teiksim, Uber un taksometru, tomēr ir tāda, ka pasažierim pirms došanās ceļā jānorāda savākšanas vieta un galamērķis. Pēc tam viņiem tiek dota cenu aprēķins par viņu braucienu. Maksājumus parasti veic tieši caur lietotni, un braucēji var sniegt anonīmas atsauksmes par autovadītājiem. Visi šie faktori apvienojumā ar pieejamību padara braucienu ļoti ērti. Neskatoties uz to, vairums pakalpojumu, piemēram, Uber un Lyft, ir vērsti uz lielpilsētām. Jūs tos atradīsit lielās pilsētās un vidēja lieluma pilsētās, bet ļoti reti laukos vai mazās pilsētās.

Vadītāja pusē lietas nav tik vienkāršas. Pēc Uber, daudzi likumdevēji lēnām regulēja jauno autopārvadājumu nozari, neraugoties uz tās sprādzienbīstamo izaugsmi. Tas, savukārt, izraisīja diskusijas un sašutumu no taksometru vadītājiem visā pasaulē, kuri uzskatīja, ka viņu bizness ir apdraudēts. Atbildes dēļ daudzās valstīs, pilsētās un štatos tagad ir stingri noteikumi par braukšanu ar automašīnu vai ir pilnībā aizliegti tādi pakalpojumi kā Uber. Tātad, pirms jūs pirmoreiz sākat kļūt par autovadītāju, jums ir jāparūpējas par vietējiem likumiem un autovadītāja prasībām. Automašīnas, autovadītāja apliecības un mobilā tālruņa īpašums ir sākums, taču tas daudzās vietās ir tālu no visa, kas jums būs nepieciešams.

Braukšanas aizliegumi un ierobežojumi

Kaut arī brauciena dalīšana ir globāla nozare, Uber vēl nav paspējis iekarot visu pasauli, neskatoties uz to, ka ir pionieris, kurš to visu sāka. Dažos tirgos tas vēl nav mēģinājis ienākt, un citos, no kuriem tas ir izvilcis. Arī dažās vietās Uber ir daļēji vai pilnībā aizliegts. Piemēram, tai ir bijušas diezgan lielas nepatikšanas, piemēram, Eiropā. Lai arī tas pārvarēja vienu no lielākajiem šķēršļiem un šobrīd atkal ir pieejams Londonā, tas joprojām cīnās Vācijā un Centrālās un Austrumeiropas apgabalos. Likuma izmaiņu un kritikas vietā Uber ir izvilcis vai pilnībā vai daļēji aizliegts no šīm teritorijām (no 18.06.2019.):

• Bulgārija - izvilka amid kritiku
• Ungārija - apturēta darbība pēc tam, kad tika pieņemti tiesību akti, kas bloķē brauciena dalīšanas lietotni
• Dānija - izvilka pēc tam, kad tika ieviestas prasības par obligātajiem braukšanas maksas skaitītājiem un sēdvietu noslogojuma sensoriem
• Vācija - tikai atsevišķi pakalpojumi darbojas ar ierobežojumiem Berlīnē, Minhenē, Diseldorfā un Frankfurtē
• Vankūvera, Kanāda - aizliedza visu braucamo daļu
• Oregona, ASV - daļēji aizliegta, izņemot Portlendu un Oregonas centrālo daļu
• Ziemeļteritorija, Austrālija - tika izņemta pēc licences nodevu uzlikšanas

Jūs neatradīsit Uber arī Ķīnā, Dienvidaustrumu Āzijā vai Krievijā, bet dažādu iemeslu dēļ. Tur Uber nolēma iziet no tirgus, lai iegādātos likmes konkurējošos uzņēmumos, piemēram, DiDi Ķīnā, Grab Dienvidaustrumu Āzijā un tā tālāk. Neskatoties uz to, uzņēmumam joprojām ir ļoti spēcīga klātbūtne Ziemeļamerikā un Dienvidamerikā un citos reģionos. Pilnu to pilsētu sarakstu, kurās darbojas Uber, varat atrast šeit.

No otras puses, Lyft paplašināšanās ir bijusi lēnāka un pašlaik darbojas tikai ASV un Kanādā. Tāpat atšķirībā no galvenā konkurenta tai ir izdevies izvairīties no lielākiem strīdiem. Tas nedarbojas Vankūverā, pateicoties visu brauciena aplikāciju aizliegumam, bet tas ir pieejams gandrīz visur citur ASV un Kanādā. Šeit varat apskatīt pilnu atrašanās vietu sarakstu.

Vadītāja prasības un darba sākšana

Tātad, ja jūs dzīvojat apgabalā, kas ļauj veikt kopīgu izmantošanu, kas jums jāuzsāk, lai sāktu darbu kā autovadītājs? Izrādās, dažās vietās jums pat nav vajadzīga automašīna! Uber piedāvā transportlīdzekļu risinājumus daudzās valstīs, ieskaitot ASV. Tomēr neatkarīgi no tā, kuru brauciena koplietošanas pakalpojumu jūs izvēlaties, jums būs nepieciešama derīga autovadītāja apliecība un tīrs braukšanas reģistrs (bez lieliem negadījumiem vai DUI). Arī lielākajā daļā pilsētu jums jābūt vecākam par 21 gadu. Zemāk esošajā sadaļā mēs apskatīsim vispārīgās prasības divām lielākajām pārbraukuma lietotnēm - Uber un Lyft ASV. Mēs pieminēsim arī dažas ievērojamas atšķirības, ar kurām jūs varat saskarties citos reģionos.

Uber

Ja vēlaties būt Uber draiveris ASV, jums būs jāizpilda šīs minimālās prasības:

• Jābūt derīgai ASV autovadītāja apliecībai
• Izpildiet minimālās autovadītāja vecuma prasības jūsu izvēlētajā pilsētā
• Jums ir vismaz viena gada braukšanas pieredze ASV vai vismaz 3 gadi, ja esat jaunāks par 23 gadiem
• Nav kriminālas vēstures

Jūsu automašīnai jāatbilst arī noteiktiem standartiem, lai to uzskatītu par piemērotu:

• Jābūt 4 durvīm
• Lielākajā daļā pilsētu nevajadzētu būt vecākiem par 10 vai 15 gadiem
• Jāapdrošina un jāreģistrē
• Nepieciešams tīrs virsraksts (nav restaurēts vai rekonstruēts)
• Nevajadzētu sabojāt - nav saplaisājuši vējstikli, iespiedumi utt.
• Nomas transportlīdzeklis nevar būt, ja tas nav no apstiprināta Uber partnera
• Nevar būt taksometra izkārtnes vai komerciāla zīmola

Ja jūs atbilstat šīm prasībām un esat nolēmis kļūt par Uber vadītāju, reģistrējoties būs jāielādē arī šādi dokumenti: vadītāja apliecība, dzīvesvietas apliecinājums jūsu pilsētā vai štatā, transportlīdzekļa apdrošināšanas apliecība un pases stila foto, kas var izmantot kā jūsu vadītāja profila attēlu. Jums arī jāpatur prātā, ka jums tiks veikta iepriekšēja pārbaude. Ja jūsu automašīna tiks apstiprināta, jums būs jāiziet arī transportlīdzekļa pamata pārbaude, ieskaitot bremzes, riepas, drošības jostas un tā tālāk. Tas gandrīz katrā reģionā ir standarta procedūra.

Transportlīdzekļu prasības katrā pilsētā ir atšķirīgas, tāpēc noteikti pārbaudiet tās!

Daudzviet Eiropā jums būs jāpiesakās arī taksometra licencei vai tai pielīdzināmai vietai. Piemēram, Prāgā, Čehijas Republikā, jums ir nepieciešama taksometra vadītāja karte - dažreiz to sauc arī par dzelteno karti. Lai to iegūtu, būs jānokārto topogrāfijas eksāmens, kā arī jāreģistrē sava automašīna Taksometru transportlīdzekļu reģistrā. Turpretī Apvienotajā Karalistē jums būs jāpiesakās privātas nomas (transportlīdzekļa) licencei, kas nozīmē, ka jums tiks veikts cits iepriekšējās darbības pārbaužu komplekts un, iespējams, medicīniskā pārbaude. Ņujorkā ir līdzīgi: lai iegūtu Uber vadītāju, jums ir nepieciešama NYC TLC (Taksometru un limuzīnu komisijas) licence un komerciāli licencēts transportlīdzeklis. Kopš 2019. gada aprīļa ir arī gaidīšanas saraksts braukšanai Ņujorkā.

Padoms: pat ja jūsu pilsētā transportlīdzekļu apmaiņa ar automašīnu ir likumīga, lidostām var būt nepieciešama papildu atļauja klientu uzņemšanai un atlaišanai.

Tāpēc mēs iesakām rūpīgi izlasīt autovadītāja prasības savai pilsētai. To var izdarīt, apmeklējot šo lapu Uber oficiālajā vietnē. Pārliecinieties, vai tas parāda jūsu atrašanās vietas informāciju, ritinot uz leju, kur Uber logotipa pusē redzēsit pašreizējo valodu un pilsētu.

Visbeidzot, jums jāzina, ka Uber autovadītāju klasificē kā neatkarīgus darbuzņēmējus, nevis darbiniekus. Tas nozīmē, ka jums būs jāreģistrējas savā dzīvesvietas valstī, kas var būt vēl viens ilgs un ilgs process, atkarībā no tā, kur dzīvojat. Ja jūs netraucē neviens no šiem faktiem un jums ir sagatavoti dokumenti, reģistrēties ir viegli. Mēs iesakām to darīt šeit, izmantojot darbvirsmas pārlūku, nevis izmantojot lietotni Uber Driver, jo, augšupielādējot dokumentus, tas var būt ērtāk. Vienkārši izpildiet ekrānā redzamos norādījumus.

Kad tas ir izdarīts un jūs esat apstiprināts, šajā parocīgajā videoklipā ir paskaidrots viss, kas jums jāzina, sākot darbu kā vadītāju:

Lyft

Kā jau minēts iepriekš, Lyft šobrīd darbojas tikai ASV un Kanādā, kas atšķirības starp autovadītāju prasībām padara mazākas, bet neeksistējošas. Šie ir pamatakmeņi, kas jums jāaptver katrā Amerikas pilsētā:

• Esiet 21 gada vai vecāks
• Jābūt derīgai ASV licencei vismaz gadu
• Sniedziet apdrošināšanas pierādījumu un automašīnas pārbaudi
• Nodrošiniet tiešsaistes DMV un fona pārbaudi
• Izpildiet savas pilsētas prasības attiecībā uz transportlīdzekļa vecumu
• Jūsu transportlīdzeklī jābūt vismaz četrām durvīm un vismaz 5 sēdvietām, ieskaitot vadītāju

Dokumenti, kas jāiesniedz kopā ar pieteikumu, ir gandrīz tādi paši kā Uber: licence, autovadītāja foto, transportlīdzekļa reģistrācija un apdrošināšana, un lielākajā daļā pilsētu transportlīdzekļa pārbaudes forma. Ņujorkas pilsētas komerclicences prasība attiecas arī uz Lyft vadītājiem, un atkal ir gaidīšanas saraksts. Tāpēc mēs iesakām izpētīt īpašās prasības jūsu pilsētai un štatam, ko varat darīt šeit. Ja viss ir pārklāts, jums vienkārši jāiesniedz pieteikums Lyft vietnē un jāgaida apstiprinājums.

Lyft savā ziņā neatšķiras no citiem galvenajiem brauciena koplietošanas pakalpojumiem - tas klasificē autovadītājus kā neatkarīgus darbuzņēmējus. Dažos štatos, piemēram, Kalifornijā, ir ierosināti likumi, kas liktu autovadītājiem kļūt par darbiniekiem, taču, šķiet, ka šobrīd brauciena dalīšanas uzņēmums tiem iebilst. Ja tas jūs netraucē vai ja jau esat saņēmis apstiprinājumu, viss, kas jums jādara, ir lejupielādēt lietotni Lyft Driver un sākt pieņemt braucienus. Tas darbojas gandrīz tāpat kā lietotne Uber, ļaujot jums doties tiešsaistē un pieņemt braucienus, kad tas jums ir ērti, aplūkot savus ienākumus, izvēlēties plānotos braucienus un daudz ko citu.

Potenciālie ienākumi kā braucamrīka vadītājam

Būsim godīgi - kļūšana par brauciena kopīgu vadītāju nenodarīs jūs par miljonāru, bet jūs joprojām varat nopelnīt. Izmantojot Uber, jums vispirms ir jāpārzina viņu piedāvāto pakalpojumu pārpilnība un tas, vai jūs kvalificējaties viņiem. Standarta un viens draiveris, kuru izvēlas visvairāk, ir UberX. Tas nodrošina braucienus no viena līdz četriem cilvēkiem un ir paredzēts ātrai un efektīvai. Tomēr, ja jums ir lielāka automašīna, kas piemērota sešiem cilvēkiem un / vai viņu bagāžai, jūs varat būt arī UberXL vadītājs. Šim pakalpojumam parasti ir augstākas cenas, taču tas var būt saistīts ar biežiem braucieniem uz lidostām, kas nozīmē, ka jums varētu būt nepieciešama papildu atļauja. Jūs pat varat piegādāt ēdienu ar Uber Eats.

Atsevišķās pilsētās - Uber Lux, Uber Black un Black SUV - ir arī dažādas modernas un luksusa iespējas pasažieriem, kuri vēlas sevi palutināt. Tās visas izklausās pēc pievilcīgām iespējām, ja vēlaties kļūt par pārdevēju, kurš dalās ar pārdevēju, jo viņu pamatcenas var būt pat trīs vai četras reizes augstākas. Tomēr transportlīdzekļa un vadītāja prasības ir arī dārgas: lielākajai daļai luksusa Uber pakalpojumu jums būs nepieciešama 2014. gada vai jaunāka automašīna, komerciālā reģistrācija un apdrošināšana, kā arī lidostas atļauja.

Bet parunāsim numurus - saskaņā ar pašas autosabiedrības teikto Uber autovadītāji stundā parasti maksā apmēram 25 USD. Tomēr šie skaitļi ir pretrunā ar pašpaziņotiem datiem. Vienā Ridestera 2018. gada aptaujā tika atklāts, ka UberX draiveru vidējie neto ienākumi, ieskaitot padomus, ir tikai 14,73 USD stundā. Tas kopā ar faktu, ka Uber uzņem 25% no katras maksas, un ar tādām slēptām izmaksām kā uzturēšana padara to gandrīz ideālu kā pilna laika darbu. Ir pilsētas, kurās var nopelnīt ievērojami vairāk, piemēram, Ņujorka un Sanfrancisko (vairāk nekā USD 20 stundā), taču arī tur dzīvošanas izmaksas ir augstākas.

Kas par Lyft? Šeit nav dažādu līmeņu un pakalpojumu. Lyft par katru cenu samazina 20% un visu rezervācijas maksu, taču pārsteidzoši autovadītāji ziņo par lielākiem ieņēmumiem. Iepriekš minētajā Ridester aptaujā tika noskaidrots, ka Lyft vadītāju vidējie ienākumi ir USD 17,50 stundā. Tomēr paliek taisnība, ka ne Uber, ne Lyft nav kvotu - jūs varat braukt tik daudz vai tik maz, cik vēlaties. Tas viņiem padara ideālas elastīgas blakusdarbības - lieliskas, kad atrodaties koledžā vai strādājat pie personīgiem projektiem. Labākā daļa? Jums nav jāizvēlas. Jūs varat reģistrēties kā draiveris abām lietotnēm. Tas dubultos jūsu iespēju ātri saņemt brauciena pieprasījumus.

Padariet vairāk, izmantojot Uber un Lyft

Tātad, vai ir iespējams panākt vairāk ar Uber vai Lyft vai abiem, nepārspīlējot sevi? Ir daži padomi un viltības, kas noteikti var jums palīdzēt. Pirmkārt - ne Uber, ne Lyft neņem maksu par padomiem. Tas var palielināt jūsu ienākumus, ja spējat konsekventi saņemt padomus, tāpēc piemēro parasto - esiet pieklājīgs un savlaicīgi. Vietējās valodas runāšana ir arī obligāta prasība. Ja mēģināt palielināt savus ienākumus, studējot ārzemēs, bet neveicat tekošu brauciena dalīšanu, iespējams, nav labākā ideja. Komunikācija ir būtiska jūsu darba sastāvdaļa. Tas pats tiek darīts, izmantojot tālruni, tāpēc vienmēr pārliecinieties, vai jums ir lādētājs. Ja navigācijas laikā tālrunis nomirst un jūs apmaldāties, jūs noteikti nesaņemat dzeramnaudu.

Turklāt šie ir mūsu galvenie uzdevumi, kas neattiecas gan uz Uber, gan Lyft vadītājiem:

Dos

• Iepazīstiet apkārtni, kurā braucat - varēsit atrast īsceļus, aizņemtas vietas ar potenciālajiem pasažieriem un tā tālāk.
• Brauciet pārslodzes stundās, ja varat - jūs varat saņemt divkāršu vai trīskāršu parasto ātrumu.
• Brauciet piektdienas un sestdienas vakaros, kad daudzi meklēs braucienu mājās no kluba vai kroga.
• Izlasiet noskaņu - ja jūsu pasažieris nav ļoti runīgs, nemēģiniet viņu iesaistīt sarunā. Tas palielina jūsu iespēju saņemt dzeramnaudu.
• Tālrunī atveriet lietotni Uber braucējs, lai redzētu, kur šobrīd atrodas citi autovadītāji, un pozicionējiet sevi optimāli.
• Dodoties mājās uz mājām, izmantojiet Lyft mērķa režīmu - tas ļauj uzņemt tikai jūsu maršruta pasažierus.
• Dienas sākumā pārbaudiet, vai nav paredzēts Lyft pikaps.
• Mēģiniet lūgt godīgus Uber vērtējumus. Pēc tam, kad kāds pasažieris ir novērtējis jūs, lietotne liks viņiem padomāt. Ja viņiem bija patīkams brauciens, ļoti iespējams, ka viņi to arī izdarīs.

Nav

• Nebrauciet bez mērķa, meklējot braucienu dienas sākumā. Pagaidiet vismaz 10–15 minūtes, līdz pieprasījums atrodas jūsu braucamā ceļā, vai dodieties uz teritoriju, kurā jūs zināt, ka šajā laikā esat aizņemts.
• Neveiciet ieguldījumus jaunā automašīnā tikai tāpēc, lai veicinātu potenciālo biznesu - tā vērtība ātri pazemināsies ar katru dienu nobraukto jūdžu skaitu.
• Nepieņemiet skaidras naudas maksājumus no pasažieriem (ja vien tas nav padoms). Tas ir nelikumīgi, un ir zināmi krāpniecības gadījumi, kad cilvēki maksā ar viltus rēķiniem.
• Lai gan tas ir acīmredzami - esiet rupjš. Ja jums ir briesmīgs garastāvoklis, labāk būtu dienu palikt mājās, nevis iegūt sliktu vērtējumu.
• Nepērciet tonnu ekstru, piemēram, konfektes, ūdeni utt., Un izsniedziet to bez maksas. Tas var palīdzēt jums iegūt dažus padomus, taču tie ir papildu izdevumi, kas negarantē, ka palielinās jūsu peļņu. Tā vietā izmēģiniet uzkodu kastes, piemēram, kravas.

Trūkumi, kas saistīti ar brauciena dalīšanu

Neviens darbs nav bez tā trūkumiem. Kā jau minēts iepriekš, viena no galvenajām problēmām, kas saistītas ar dalīšanos ar automašīnu, ir tas, ka autovadītājus parasti klasificē kā neatkarīgus darbuzņēmējus. Lai arī tas ļauj elastīgi, tas arī pieliek daudz pienākumu. Jums jāmaksā savi likumā noteiktie atskaitījumi, ieskaitot nodokļus. Veselības apdrošināšanu nesedz arī brauciena dalīšanas uzņēmums. Var atskaitīt tādus izdevumus kā gāze, automašīnas apkope un remonts, taču maksājumam vispirms ir jārodas no jūsu kabatas.

Darba drošība arī nav garantēta. Ieviešot jaunus noteikumus par kopīgu izmantošanu, jūs varat ātri pazaudēt savu brauciena dalīšanas mašīnu, ja neatbilstat jaunajām prasībām. Lyft un Uber arī nekautrējas, kad runa ir par izstāšanos no tirgiem, kas, viņuprāt, ir nelabvēlīgi. Darba vietu pieaugums ir arī ļoti ierobežots - jūs varat palielināt savus ienākumus, bet tas ir diezgan daudz, ciktāl tas notiek. Tāpēc jums jābūt piesardzīgam, ja paļaujaties uz Uber vai Lyft kā vienīgajiem vai primārajiem ienākumu avotiem. Tomēr, ja vēlaties nopelnīt papildus naudu un kādu laiku izmantot elastīgu grafiku, brauciena dalīšana varētu būt tieši tas, kas jums nepieciešams.

Šis ir mūsu ceļvedis, kā strādāt par brauciena kopīgu vadītāju un pēc iespējas labāk izmantot to. Vai jūs strādājat par Uber vai Lyft vadītāju? Vai mums pietrūka lielisku padomu un triku? Dalieties pieredzē ar mums komentāros.